A Renault desenvolveu uma versão modificada do recém-lançado Logan. Batizada de Logan Tunning, a novidade recebeu pintura especial com camada dupla de verniz, novo pára-choque dianteiro com faróis de neblina, dois mini spoilers na parte inferior e grade com dois frisos a menos. Na traseira, foi instalado um aerofólio com duas lâminas transversais e duas saídas de escapamento esportivas, que dá um ronco mais agressivo ao motor 1.6 16V Hi-Flex.
Outras adaptações são o novo sistema de freios de competição nas quatro rodas, com discos ventilados e pinças amarelas, pedaleiras esportivas, pneus de baixo perfil (235/35 R19) e rodas esportivas de liga leve de 19 polegadas, com aro externo diamantado. A distância em relação ao solo diminuiu, graças às saias laterais e novas molas de suspensão, da empresa Eibach.
Paras os aficionados por som, a montadora instalou dois subwoofers de 10 polegadas e dois amplificadores de 50 watts no interior do porta-malas. O sistema de som fica completo com os quatro alto-falantes de 250 watts de potência cada e rádio CD e MP3 Player com entrada auxiliar para o aparelho de DVD instalado no teto, ao centro.
Fonte: Auto Esporte
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