Teste do meu nome.

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NOVO HONDA FIT

Um das mudanças mais aguardadas pelo público brasileiro começa a tomar formas no Japão: nesta semana, fotos e projeções do novo Honda Fit “vazaram” na internet.

O modelo, que deve estrear no Japão até o final do ano (especula-se que as imagens oficiais sejam divulgadas até mesmo no final deste mês e ele seja mostrado no Salão de Tóquio, em outubro), pode chegar ao Brasil no início de 2008 já como modelo 2009. A marca tem antecedentes: em fevereiro de 2006, já lançou no mercado nacional a versão 2007.

As imagens disponíveis na rede foram escaneadas de uma revista japonesa, mas a primeira delas, que traz a suposta nova versão do monovolume na cor prata, parece ser uma imagem oficial – há, também, um catálogo da Honda com as versões e motores, entre eles um esportivo, o Fit RS.

Aparentemente, o carro não será um produto completamente novo, mas sim um face-lift que incorporará os elementos de sucesso do Civic.

As especulações ainda dão conta de que o motor 1.3 (chamado de 1.4 no Brasil) chegará aos 100 cv de potência (o atual desenvolve 80 cv com gasolina e 83 cv com álcool), e o propulsor 1.5 pularia dos 105 cv para 120 cv.

A carroceria também seria alongada em 5,5 cm, alargada em 2 cm e elevada em 5 cm.

O Honda Fit nacional parte de R$ 45 215 e tem fila de espera de cerca de um mês nas concessionárias da marca.

Fonte: Olhar Direto

VECTRA GT TERÁ MOTOR DE 128CV E PORTA-MALAS DE 345L

Lançamento da próxima semana, já é possível ter acesso a mais informações sobre o Chevrolet Vectra GT. O modelo será equipado com o mesmo motor 2.0 Flexpower do Astra e da Zafira, que desenvolve potência entre 121 cv (cavalos), se equipado com gasolina, e 128 cv, com álcool.

Não está previsto o motor 2.4 de 150 cv que ostenta seu “irmão” sedã. Ao que tudo indica, seu preço será maior do que o previsto anteriormente – cerca de R$ 60 mil, o que pode ser justificado pela boa oferta de itens de série, como airbag para motorista e passageiro, ar-condicionado digital (daqueles em que basta regular a temperatura desejada) e, de “brinde”, um navegador portátil (a exemplo do que a Citroën já fez).

Em seu porta-malas cabem 345 litros de bagagem – ganha, portanto, do rival Citroën C4 VTR (314 l), mas perde do Ford Focus (350 l), do Chevrolet Astra (370 l) e do Peugeot 307 (420 l). Seu visual é praticamente o mesmo em relação ao Astra europeu. Além da versão normal, a GT, haverá ainda uma esportiva, a GTX, com detalhes estéticos para “apimentar” o modelo.

Fonte: Interpress Motor

Já pintou no YouTube o resultado da passagem relâmpago de Kiefer Sutherland pelo Brasil, em julho. O comercial do chique carro C4 Pallas, da Citroën, mostra o ator dirigindo pelas ruas de São Paulo, sem nenhum trânsito (apenas Jack Bauer consegue isso!).

Ao contrário de outras propagandas recentes com a presença de Kiefer Sutherland, não há nenhuma referência direta ao seriado 24 Horas.

O C4 Pallas virá em versões que variam entre a bagatela de R$ 65 mil e R$ 85 mil.

Assista ao comercial: http://www.youtube.com/watch?v=GrYzJgTbF4Q&eurl=http%3A%2F%2Fteleseries%2Ecom%2Ebr%2Fblog%2F2007%2F08%2F25%2Fassista%2Dao%2Dcomercial%2Dde%2Djack%2Dbauer%2Dpara%2Da%2Dcitroen%2F

Fonte: Teleséries

CHEVROLET MERIVA VAI GANHAR CÂMBIO AUTOMÁTICO EM BREVE

A data não está confirmada, mas o Meriva vai ganhar transmissão automática. A previsão é equipar o monovolume, com uma caixa automática de baixo custo, no final deste ano ou no início de 2008. Usando tecnologia inovadora, o sistema consiste em um câmbio manual com gerenciamento eletrônico, o que justifica o baixo custo como opcional.

O Modelo já foi lançado na Argentina e passa por ajustes para chegar por aqui. Se as características forem as mesmas do modelo comercializado no país vizinho, o motorista terá a opção de trocas seqüenciais.

Fonte: Auto Show

SIENA TETRACOMBUSTÍVEL VENDE 600 UNIDADES EM 15 DIAS

Com média superior a 700 unidades mensais registrada nos últimos três meses, o Fiat Siena 1.4 Tetrafuel (álcool hidratado, gasolina com 25% de álcool, gasolina pura e gás) superou as expectativas da montadora e em apenas quinze dias de agosto já foram comercializadas quase 600 unidades.Quando chegou ao mercado em outubro de 2006, o modelo tinha uma projeção de vendas de 200 unidades por mês. O carro é comercializado basicamente junto a taxistas.

Além de poder utilizar quatro combustíveis, um computador gerencia o sistema e define qual o combustível mais adequado a cada instante. O motorista não precisa se preocupar com o combustível em uso e tampouco necessita aperta botões no painel para trocá-los.

O sistema tetrafuel é instalado pela fábrica. Assim, o carro tem a mesma garantia oferecida ao Fiat Siena 1.4 Flex: um ano sem limite de quilometragem.

Fonte: Super Máquinas

FIAT FAZ EFFA MUDAR NOME DO IDEAL

O primeiro carro de passeio chinês a ser vendido no Brasil ainda nem desembarcou por aqui e já vem causando polêmica. O modelo oriental que roubará do Fiat Mille o título de automóvel de quatro portas mais barato do mercado, embarcou com um nome na China e chegará ao País com outro. Em vez de ser batizado como Ideal, o compacto produzido pela marca Changhe se chamará M100 (nome de seu protótipo) por aqui.

A mudança repentina aconteceu na semana passada, em função de uma notificação enviada pela Fiat Automóveis à Effa Motors. De acordo com a montadora de Betim (MG), o objetivo do comunicado foi preservar o nome Idea, que já é utilizado no Brasil pelo monovolume montado em Minas Gerais desde outubro de 2005. O acordo — feito extrajudicialmente — foi acatado imediatamente pela importadora do carro chinês.

Fonte: Carsale