Um das mudanças mais aguardadas pelo público brasileiro começa a tomar formas no Japão: nesta semana, fotos e projeções do novo Honda Fit “vazaram” na internet.
O modelo, que deve estrear no Japão até o final do ano (especula-se que as imagens oficiais sejam divulgadas até mesmo no final deste mês e ele seja mostrado no Salão de Tóquio, em outubro), pode chegar ao Brasil no início de 2008 já como modelo 2009. A marca tem antecedentes: em fevereiro de 2006, já lançou no mercado nacional a versão 2007.
As imagens disponíveis na rede foram escaneadas de uma revista japonesa, mas a primeira delas, que traz a suposta nova versão do monovolume na cor prata, parece ser uma imagem oficial – há, também, um catálogo da Honda com as versões e motores, entre eles um esportivo, o Fit RS.
Aparentemente, o carro não será um produto completamente novo, mas sim um face-lift que incorporará os elementos de sucesso do Civic.
As especulações ainda dão conta de que o motor 1.3 (chamado de 1.4 no Brasil) chegará aos 100 cv de potência (o atual desenvolve 80 cv com gasolina e 83 cv com álcool), e o propulsor 1.5 pularia dos 105 cv para 120 cv.
A carroceria também seria alongada em 5,5 cm, alargada em 2 cm e elevada em 5 cm.
O Honda Fit nacional parte de R$ 45 215 e tem fila de espera de cerca de um mês nas concessionárias da marca.
Fonte: Olhar Direto
terça-feira, 28 de agosto de 2007
VECTRA GT TERÁ MOTOR DE 128CV E PORTA-MALAS DE 345L
Lançamento da próxima semana, já é possível ter acesso a mais informações sobre o Chevrolet Vectra GT. O modelo será equipado com o mesmo motor 2.0 Flexpower do Astra e da Zafira, que desenvolve potência entre 121 cv (cavalos), se equipado com gasolina, e 128 cv, com álcool.
Não está previsto o motor 2.4 de 150 cv que ostenta seu “irmão” sedã. Ao que tudo indica, seu preço será maior do que o previsto anteriormente – cerca de R$ 60 mil, o que pode ser justificado pela boa oferta de itens de série, como airbag para motorista e passageiro, ar-condicionado digital (daqueles em que basta regular a temperatura desejada) e, de “brinde”, um navegador portátil (a exemplo do que a Citroën já fez).
Em seu porta-malas cabem 345 litros de bagagem – ganha, portanto, do rival Citroën C4 VTR (314 l), mas perde do Ford Focus (350 l), do Chevrolet Astra (370 l) e do Peugeot 307 (420 l). Seu visual é praticamente o mesmo em relação ao Astra europeu. Além da versão normal, a GT, haverá ainda uma esportiva, a GTX, com detalhes estéticos para “apimentar” o modelo.
Fonte: Interpress Motor
Já pintou no YouTube o resultado da passagem relâmpago de Kiefer Sutherland pelo Brasil, em julho. O comercial do chique carro C4 Pallas, da Citroën, mostra o ator dirigindo pelas ruas de São Paulo, sem nenhum trânsito (apenas Jack Bauer consegue isso!).
Ao contrário de outras propagandas recentes com a presença de Kiefer Sutherland, não há nenhuma referência direta ao seriado 24 Horas.
O C4 Pallas virá em versões que variam entre a bagatela de R$ 65 mil e R$ 85 mil.
Assista ao comercial: http://www.youtube.com/watch?v=GrYzJgTbF4Q&eurl=http%3A%2F%2Fteleseries%2Ecom%2Ebr%2Fblog%2F2007%2F08%2F25%2Fassista%2Dao%2Dcomercial%2Dde%2Djack%2Dbauer%2Dpara%2Da%2Dcitroen%2F
Fonte: Teleséries
Ao contrário de outras propagandas recentes com a presença de Kiefer Sutherland, não há nenhuma referência direta ao seriado 24 Horas.
O C4 Pallas virá em versões que variam entre a bagatela de R$ 65 mil e R$ 85 mil.
Assista ao comercial: http://www.youtube.com/watch?v=GrYzJgTbF4Q&eurl=http%3A%2F%2Fteleseries%2Ecom%2Ebr%2Fblog%2F2007%2F08%2F25%2Fassista%2Dao%2Dcomercial%2Dde%2Djack%2Dbauer%2Dpara%2Da%2Dcitroen%2F
Fonte: Teleséries
CHEVROLET MERIVA VAI GANHAR CÂMBIO AUTOMÁTICO EM BREVE
A data não está confirmada, mas o Meriva vai ganhar transmissão automática. A previsão é equipar o monovolume, com uma caixa automática de baixo custo, no final deste ano ou no início de 2008. Usando tecnologia inovadora, o sistema consiste em um câmbio manual com gerenciamento eletrônico, o que justifica o baixo custo como opcional.
O Modelo já foi lançado na Argentina e passa por ajustes para chegar por aqui. Se as características forem as mesmas do modelo comercializado no país vizinho, o motorista terá a opção de trocas seqüenciais.
Fonte: Auto Show
O Modelo já foi lançado na Argentina e passa por ajustes para chegar por aqui. Se as características forem as mesmas do modelo comercializado no país vizinho, o motorista terá a opção de trocas seqüenciais.
Fonte: Auto Show
SIENA TETRACOMBUSTÍVEL VENDE 600 UNIDADES EM 15 DIAS
Com média superior a 700 unidades mensais registrada nos últimos três meses, o Fiat Siena 1.4 Tetrafuel (álcool hidratado, gasolina com 25% de álcool, gasolina pura e gás) superou as expectativas da montadora e em apenas quinze dias de agosto já foram comercializadas quase 600 unidades.Quando chegou ao mercado em outubro de 2006, o modelo tinha uma projeção de vendas de 200 unidades por mês. O carro é comercializado basicamente junto a taxistas.
Além de poder utilizar quatro combustíveis, um computador gerencia o sistema e define qual o combustível mais adequado a cada instante. O motorista não precisa se preocupar com o combustível em uso e tampouco necessita aperta botões no painel para trocá-los.
O sistema tetrafuel é instalado pela fábrica. Assim, o carro tem a mesma garantia oferecida ao Fiat Siena 1.4 Flex: um ano sem limite de quilometragem.
Fonte: Super Máquinas
Além de poder utilizar quatro combustíveis, um computador gerencia o sistema e define qual o combustível mais adequado a cada instante. O motorista não precisa se preocupar com o combustível em uso e tampouco necessita aperta botões no painel para trocá-los.
O sistema tetrafuel é instalado pela fábrica. Assim, o carro tem a mesma garantia oferecida ao Fiat Siena 1.4 Flex: um ano sem limite de quilometragem.
Fonte: Super Máquinas
sexta-feira, 24 de agosto de 2007
FIAT FAZ EFFA MUDAR NOME DO IDEAL
O primeiro carro de passeio chinês a ser vendido no Brasil ainda nem desembarcou por aqui e já vem causando polêmica. O modelo oriental que roubará do Fiat Mille o título de automóvel de quatro portas mais barato do mercado, embarcou com um nome na China e chegará ao País com outro. Em vez de ser batizado como Ideal, o compacto produzido pela marca Changhe se chamará M100 (nome de seu protótipo) por aqui.
A mudança repentina aconteceu na semana passada, em função de uma notificação enviada pela Fiat Automóveis à Effa Motors. De acordo com a montadora de Betim (MG), o objetivo do comunicado foi preservar o nome Idea, que já é utilizado no Brasil pelo monovolume montado em Minas Gerais desde outubro de 2005. O acordo — feito extrajudicialmente — foi acatado imediatamente pela importadora do carro chinês.
Fonte: Carsale
FORD REVELA COMO SERÁ A NOVA GERAÇÃO DO FIESTA
A Ford vai mostrar no Salão de Frankfurt, que acontece no próximo mês, um carro-conceito no qual será baseada a nova geração do Fiesta hatch, prevista para ser lançada no final de 2008. Segundo o chefe de engenharia da fabricante, Derrick Kuzak, o novo Fiesta será o primeiro carro desenvolvido para o mercado global, sendo adaptado com leves retoques para as necessidades específicas de cada local. O carro será lançado inicialmente na Europa, mas eventualmente fará sua estréia nos EUA, na América do Sul, na Austrália e na Ásia.
Espera-se que essa versão não tenha os mesmos aspectos estilísticos conservadores que o modelo atual, e sim um perfil mais moderno e esportivo, com elementos do kinetic design, que a Ford vem usando em seus carros lançados mais recentemente. O protótipo também dará uma pista sobre o tema conceitual que será usado nos futuros compactos da montadora, incluindo a próxima geração do Ka.
Fonte: Interpress Motor
FIAT AMPLIA ATENDIMENTO AO CLIENTE
O atendimento ao cliente da Fiat estendeu em três horas seu período de funcionamento. Agora o serviço é disponível de segunda a sexta das 7h00 às 22h00, e aos sábados das 7h00 às 18h00. A marca afirma que a novo horário amplia em 25% a disponibilidade de atendimento do telefone gratuito 0800-707-1000.
Segundo a marca, a central de atendimento conta com 43 novos pontos e 105 funcionários especialmente treinados para receber e encaminhar as mais diversas solicitações do consumidor. O serviço realiza, em média, 80 mil atendimentos mensais, entrecontatos recebidos e ativados.
Além do telefone gratuito, o atendimento também pode ser feito por chat ao vivo ou email, ambos acessáveis pelo site www.fiat.com.br.
Fonte: Auto Esporte
Segundo a marca, a central de atendimento conta com 43 novos pontos e 105 funcionários especialmente treinados para receber e encaminhar as mais diversas solicitações do consumidor. O serviço realiza, em média, 80 mil atendimentos mensais, entrecontatos recebidos e ativados.
Além do telefone gratuito, o atendimento também pode ser feito por chat ao vivo ou email, ambos acessáveis pelo site www.fiat.com.br.
Fonte: Auto Esporte
TOYOTA PODE PRODUZIR MINI-CARRO NO BRASIL
Dentro de dois anos, a Toyota pode iniciar a produção de um minicarro de baixo custo, segundo declarações do presidente da montadora, Fujio Cho, à agência de notícias Reuters durante uma conferência de negócios entre a Índia e o Japão. O executivo japonês ainda afirmou que este novo conceito de veículo poderá ser construído na Índia ou no Brasil.
Outra novidade revelada por Cho é a construção de uma nova unidade de produção em Bangalore, na Índia. A nova planta, com capacidade de produzir 100 mil carros por ano, é favorita para receber a linha de montagem do futuro modelo compacto. Atualmente, a fábrica indiana produz 60 mil automóveis por ano, ficando muito atrás da Suzuki, Tata Motors e Hyundai, seus principais concorrentes na região.
Os planos da montadora nipônica são tidos como uma resposta à indiana Tata, que lançará um carro de US$ 2 mil no segundo semestre de 2008. Especula-se que Renault, Volkswagen e Fiat também trabalham em projetos semelhantes para mercados emergentes. Outro rumor vinculado pela imprensa internacional é de que a Toyota pode apresentar no próximo Salão de Frankfurt, na Alemanha, um carro compacto similar aos modelos da Smart, marca pertencente à Mercedes-Benz, e Mini, divisão da BMW.
Fonte: Carsale
Outra novidade revelada por Cho é a construção de uma nova unidade de produção em Bangalore, na Índia. A nova planta, com capacidade de produzir 100 mil carros por ano, é favorita para receber a linha de montagem do futuro modelo compacto. Atualmente, a fábrica indiana produz 60 mil automóveis por ano, ficando muito atrás da Suzuki, Tata Motors e Hyundai, seus principais concorrentes na região.
Os planos da montadora nipônica são tidos como uma resposta à indiana Tata, que lançará um carro de US$ 2 mil no segundo semestre de 2008. Especula-se que Renault, Volkswagen e Fiat também trabalham em projetos semelhantes para mercados emergentes. Outro rumor vinculado pela imprensa internacional é de que a Toyota pode apresentar no próximo Salão de Frankfurt, na Alemanha, um carro compacto similar aos modelos da Smart, marca pertencente à Mercedes-Benz, e Mini, divisão da BMW.
Fonte: Carsale
FORD PREPARA O LANÇAMENTO DO NOVO ECOSPORT 2008
A Ford não confirma a data do lançamento, mas a foto do novo Ecosport já está “rolando” na internet. A previsão é que o Ecosport reestilizado seja apresentado no mês de outubro. O modelo vai ganhar novos pára-choques, nova grade, novos faróis e novas lanternas traseiras. O interior também mudará apenas alguns detalhes.
O conjunto mecânico não muda nada. O Ecosport catinuará equipado com o motor 1.6 Flex de 111 cavalos e o 2.0 de 143 cavalos de potência a gasolina. A opção com câmbio automático continua. A reestilização do Ecosport faz parte da estratégia da marca de crescer no mercado nacional. O modelo é um dos principais veículos da marca em vendas. Sempre brigando pela liderança do segmento utilitário com o Fiat Strada, só nos primeiros sete meses do ano foram vendidas 23.610 unidades do modelo.
Fonte: Autoshow
TOYOTA PLANEJA VENDER MAIS DE 9 MILHÕES DE VEÍCULOS EM 2009
O grupo empresarial Toyota pretende ser o primeiro fabricante de veículos do mundo a vender mais de 10 milhões de automóveis em um ano, segundo fontes da companhia citadas hoje pela agência japonesa "Kyodo".
As estimativas empresariais fazem parte do relatório que a Toyota apresentará dia 31 de agosto a seus investidores. Elas se baseiam no aumento anual médio de 500 mil unidades nas vendas mundiais da companhia durante os últimos anos.
A Toyota superou em vendas a americana General Motors (GM) no primeiro trimestre do ano fiscal 2007, entre abril e junho. Os diretores da empresa esperam consolidar a posição nos próximos meses.
Para isso, o gigante do setor automobilístico japonês precisa que suas vendas nos Estados Unidos mantenham a tendência dos últimos anos, turbinadas pelo crescente atrativo de seus veículos ecológicos. Também deve continuar crescendo a demanda nas economias emergentes, como China e Rússia.
A Toyota vendeu 8,8 milhões de unidades no mundo todo durante o ano passado e prevê chegar a 9,34 milhões em 2007 e 9,8 milhões em 2009.
Por enquanto, o recorde do mundo de vendas de automóveis num ano é da GM, que em 1978 vendeu 9,55 milhões.
Fonte: Último Segundo
As estimativas empresariais fazem parte do relatório que a Toyota apresentará dia 31 de agosto a seus investidores. Elas se baseiam no aumento anual médio de 500 mil unidades nas vendas mundiais da companhia durante os últimos anos.
A Toyota superou em vendas a americana General Motors (GM) no primeiro trimestre do ano fiscal 2007, entre abril e junho. Os diretores da empresa esperam consolidar a posição nos próximos meses.
Para isso, o gigante do setor automobilístico japonês precisa que suas vendas nos Estados Unidos mantenham a tendência dos últimos anos, turbinadas pelo crescente atrativo de seus veículos ecológicos. Também deve continuar crescendo a demanda nas economias emergentes, como China e Rússia.
A Toyota vendeu 8,8 milhões de unidades no mundo todo durante o ano passado e prevê chegar a 9,34 milhões em 2007 e 9,8 milhões em 2009.
Por enquanto, o recorde do mundo de vendas de automóveis num ano é da GM, que em 1978 vendeu 9,55 milhões.
Fonte: Último Segundo
LEITOR FLAGRA FIAT STILO REESTILIZADO NA AVENIDA PAULISTA
Em um ano agitado para seus vários segmentos – lançamento do novo Palio, do Punto e do sedã top de linha, o Linea –, eis que a Fiat também deverá fazer modestas reformulações no médio Stilo. O modelo foi flagrado pelo nosso fiel leitor (e, de uns tempos pra cá, grande colaborador) Vitor Matsubara, que conseguiu fotografá-lo em plena avenida Paulista – próximo, aliás, do escritório da montadora em São Paulo, que fica no bairro do Paraíso. Esse modelo já havia sido visto perto da fábrica de Betim (MG), mas o fato de aparecer em São Paulo é um tanto revelador. O resultado está nas duas primeiras fotos (no alto). O veículo, com placa azul de teste, revelava uma das mudanças mais importantes da linha: a adoção de lanternas com lentes translúcidas, a exemplo do que já é adotado pelo Stilo europeu (foto acima).
Fonte: Interpress Motor
FLEXPEDITION DE LESTE A OESTE COMEÇOU EM JOÃO PESSOA
Do extremo oriental, na bela praia de Cabo Branco, na cidade de João Pessoa (PB), partiu nesta segunda-feira (20.08), a Flexpedition De Leste a Oeste, nova expedição da General Motors do Brasil, que vai atravessar o coração do Brasil e chegar até a pequena cidade de Mâncio Lima (no Acre), nas nascentes do rio Moa, em plena floresta Amazônica. A nova aventura será feita em quatro etapas, durante 30 dias, por jornalistas do setor automotivo, em seis veículos: Corsa Hatch 1.4, Prisma 1.4, Vectra Expression 2.0, Blazer Advantage, (todos flexpower), S10 CD Executive Diesel e Tracker a gasolina, que deverão rodar mais de 8.200 quilômetros de rodovias asfaltadas, estradas de terra, enfrentando buracos, lama e condições adversas de clima.
No primeiro dia da nova aventura, a Flexpedition rodou 450 quilômetros, pela BR-230, que representa o início da rodovia Transamazônica. Depois de sair do farol de Cabo Branco, com muita chuva, e passar pela Ponta do Seixas, a expedição visitou o centro antigo de João Pessoa. Os seis carros Chevrolet rodaram 128 quilômetros até Campina Grande, a segunda maior cidade da Paraíba, considerada a rainha da Borborema, por ficar na região da serra de Borborema. A expedição fez a primeira parada em Souza, onde fica o Vale dos Dinossauros. Hoje, 21.08, saiu em direção a Picos (PI), passando por Juazeiro do Norte, terra de Padre Cícero e a segunda maior cidade do Ceará, e depois por Crato. Nesta quarta-feira (22.08), a Chevrolet Flexpedition deverá estar seguindo de Picos (PI) para Balsas (MA), e na quinta-feira (23), para Palmas (TO), onde terminará a primeira das quatro etapas desta expedição De Leste a Oeste.
Fonte: AutoShow
No primeiro dia da nova aventura, a Flexpedition rodou 450 quilômetros, pela BR-230, que representa o início da rodovia Transamazônica. Depois de sair do farol de Cabo Branco, com muita chuva, e passar pela Ponta do Seixas, a expedição visitou o centro antigo de João Pessoa. Os seis carros Chevrolet rodaram 128 quilômetros até Campina Grande, a segunda maior cidade da Paraíba, considerada a rainha da Borborema, por ficar na região da serra de Borborema. A expedição fez a primeira parada em Souza, onde fica o Vale dos Dinossauros. Hoje, 21.08, saiu em direção a Picos (PI), passando por Juazeiro do Norte, terra de Padre Cícero e a segunda maior cidade do Ceará, e depois por Crato. Nesta quarta-feira (22.08), a Chevrolet Flexpedition deverá estar seguindo de Picos (PI) para Balsas (MA), e na quinta-feira (23), para Palmas (TO), onde terminará a primeira das quatro etapas desta expedição De Leste a Oeste.
Fonte: AutoShow
FIAT DIZ: SIENA TETRAFUEL É UM SUCESSO
Desde maio de 2003, quando a Volkswagen lançou o Gol TotalFlex, primeiro carro nacional bicombustível, o termo “Flex” nunca mais saiu das concessionárias e revendas.
A Fiat, porém, apostou em uma tentativa mais ousada e, segundo a montadora, acertou: de acordo com a marca italiana, o Siena Tetrafuel é um sucesso de vendas.
O modelo que roda com gasolina pura, gasolina “brasileira” – com 25% de álcool –, álcool e gás natural veicular (GNV) agradou ao consumidor e vendeu cerca de 700 unidades mensais nos últimos três meses, afirma a empresa.
O sedã utiliza motor 1.4 Tetrafuel desenvolvido pela Fiat Powertrain Technologies e tem uma central de gerenciamento que administra o uso dos combustíveis automaticamente de acordo com a situação. Quando lançou o modelo, a montadora esperava comercializar 200 unidades por mês. Seu preço parte de R$ 43 130.
Fonte: Carro Online
A Fiat, porém, apostou em uma tentativa mais ousada e, segundo a montadora, acertou: de acordo com a marca italiana, o Siena Tetrafuel é um sucesso de vendas.
O modelo que roda com gasolina pura, gasolina “brasileira” – com 25% de álcool –, álcool e gás natural veicular (GNV) agradou ao consumidor e vendeu cerca de 700 unidades mensais nos últimos três meses, afirma a empresa.
O sedã utiliza motor 1.4 Tetrafuel desenvolvido pela Fiat Powertrain Technologies e tem uma central de gerenciamento que administra o uso dos combustíveis automaticamente de acordo com a situação. Quando lançou o modelo, a montadora esperava comercializar 200 unidades por mês. Seu preço parte de R$ 43 130.
Fonte: Carro Online
HONDA REVELA 8ª GERAÇÃO DO ACCORD
A Honda Motor Company revelou hoje (21) as primeiras imagens e informações da 8ª geração da linha Accord, disponível nas configurações sedã e cupê. De acordo com a marca, o novo Accord, que chega como modelo 2008, é o mais potente já produzido. Tanto o cupê quanto o sedã são oferecidos com duas opções de motores. A variante de três volumes traz propulsor 3.5 litros i-VTEC V6, com 276 cavalos de potência e 34,5 kgfm de torque máximo, ou 2.4 l i-VTEC de quatro cilindros, de 182 cv e 24,8 kgfm. O cupê conta com os mesmos blocos do três volumes, porém o 2.4 l é capaz de entregar 202 cv e 23,5 kgfm.
São três as versões de transmissão: manual de cinco marchas, apenas no motor de quatro cilindros, ou automático de cinco velocidades, ou ainda manual de seis, disponível apenas no cupê equipado com motor V6. De série, a gama traz airbags frontais de dois estágios e tipo cortina, assistência de estabilidade (VSA) e dispositivos de proteção para pedestres.
Como itens opcionais, são oferecidos sistema de navegação com monitor e sistema Bluetooth para telefonia móvel, entre outros equipamentos. O sedã contará com cinco opções de acabamento - LX e LX Premium (LX-P), são as básicas, EX e EX-L, são as intermediárias, e EX V6, a topo de linha. Já o cupê será disponibilizado nas versões LX Sport (LX-S), EX e EX-L e EX V6.
Fonte: Carsale
São três as versões de transmissão: manual de cinco marchas, apenas no motor de quatro cilindros, ou automático de cinco velocidades, ou ainda manual de seis, disponível apenas no cupê equipado com motor V6. De série, a gama traz airbags frontais de dois estágios e tipo cortina, assistência de estabilidade (VSA) e dispositivos de proteção para pedestres.
Como itens opcionais, são oferecidos sistema de navegação com monitor e sistema Bluetooth para telefonia móvel, entre outros equipamentos. O sedã contará com cinco opções de acabamento - LX e LX Premium (LX-P), são as básicas, EX e EX-L, são as intermediárias, e EX V6, a topo de linha. Já o cupê será disponibilizado nas versões LX Sport (LX-S), EX e EX-L e EX V6.
Fonte: Carsale
NISSAN ESTENDE HORÁRIO DO ATENDIMENTO DO SAC
A partir do dia 27 deste mês, a Nissan amplia em uma hora o período de atendimento do SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente), estendendo o horário das 18h30 para as 19h30.
A iniciativa foi tomada como forma de garantir maior número de atendimentos e reiterar o esforço da Nissan em nortear sua atuação com foco no cliente. O número para contato permanece o mesmo: 0800 0 11 1090.
Fonte: Consumidor Moderno
A iniciativa foi tomada como forma de garantir maior número de atendimentos e reiterar o esforço da Nissan em nortear sua atuação com foco no cliente. O número para contato permanece o mesmo: 0800 0 11 1090.
Fonte: Consumidor Moderno
segunda-feira, 20 de agosto de 2007
HONDA VENDE ACESSÓRIOS PELA INTERNET
Novo site da marca conta com mais de 150 itens
A Honda Access, divisão de desenvolvimento e comercialização de acessórios para veículos da marca, lança este mês seu novo site.
No www.hondaacess.com.br, o cliente da montadora ou mesmo apenas quem admira a fábrica japonesa encontra 150 itens de conforto, segurança e comodidade para automóveis e motocicletas Honda, como kits para conexão de iPod e spoilers para os modelos Civic e Fit.
No site, o cliente também pode encontrar também uma seção especial com artigos de butique, como jaquetas, camisetas e bonés, todos com a assinatura Honda. No próximo mês, a marca já coloca à disposição uma nova coleção.
Fonte: Carro Online
A Honda Access, divisão de desenvolvimento e comercialização de acessórios para veículos da marca, lança este mês seu novo site.
No www.hondaacess.com.br, o cliente da montadora ou mesmo apenas quem admira a fábrica japonesa encontra 150 itens de conforto, segurança e comodidade para automóveis e motocicletas Honda, como kits para conexão de iPod e spoilers para os modelos Civic e Fit.
No site, o cliente também pode encontrar também uma seção especial com artigos de butique, como jaquetas, camisetas e bonés, todos com a assinatura Honda. No próximo mês, a marca já coloca à disposição uma nova coleção.
Fonte: Carro Online
OS CARROS JAPONESES SÃO OS MENOS POLUENTES
Com modelos econômicos em combustível e que limitam as emissões de gases poluentes, além de serem poucos barulhentos, Honda, Toyota, Daihatsu e Mazda encabeçam a classificação estabelecida pelo VCD, que se define como uma alternativa ecológica frente ao maior clube automobilístico da Alemanha, o ADAC.
Os carros japoneses aparecem em sete dos dez primeiros lugares da lista.
Só um veículo alemão, um Volkswagen - o VW Polo Blue Motion - e dois franceses - Citroën C1 1.0 Advance e a Peugeot 107 Petit Flou 70 - conseguiram ficar entre os dez melhores.
Os japoneses se destacam nos veículos compactos e familiares, equipados com motores híbridos.
No entanto, o VCD observou progressos entre os construtores alemães, que começam a desenvolver modelos menos poluentes, apesar de continuarem fabricando limusines, que consomem muito combustível.
Dos 350 veículos testados, o clube recomenda 71 cujas emissões de dióxido de carbono não superam as 140 gramas por quilômetro.
A Comissão Européia quer reduzir este nível abaixo dos 120 gramas como média antes de 2012.
Fonte: Último Segundo
Os carros japoneses aparecem em sete dos dez primeiros lugares da lista.
Só um veículo alemão, um Volkswagen - o VW Polo Blue Motion - e dois franceses - Citroën C1 1.0 Advance e a Peugeot 107 Petit Flou 70 - conseguiram ficar entre os dez melhores.
Os japoneses se destacam nos veículos compactos e familiares, equipados com motores híbridos.
No entanto, o VCD observou progressos entre os construtores alemães, que começam a desenvolver modelos menos poluentes, apesar de continuarem fabricando limusines, que consomem muito combustível.
Dos 350 veículos testados, o clube recomenda 71 cujas emissões de dióxido de carbono não superam as 140 gramas por quilômetro.
A Comissão Européia quer reduzir este nível abaixo dos 120 gramas como média antes de 2012.
Fonte: Último Segundo
FORD RENOVARÁ FOCUS E RANGER EM 2008/2009
Hatch ficará igual ao europeu; novo motor diesel é dúvida na picape.
A Ford confirmou na semana passada que investirá na Argentina para ampliar a fábrica de Pacheco e lançar dois novos modelos, sem no entanto anunciar quais serão eles. Mas pode-se antecipar: no final de 2008 o Focus ficará igual ao europeu em desenho, mas mantendo a arquitetura atual.
O segundo produto será a nova Ranger, em 2009. Problema a resolver será a motorização da picape. Há dúvidas quanto ao motor diesel em função dos desentendimentos com a International nos EUA, que podem refletir aqui.
Fonte: WebMotors
A Ford confirmou na semana passada que investirá na Argentina para ampliar a fábrica de Pacheco e lançar dois novos modelos, sem no entanto anunciar quais serão eles. Mas pode-se antecipar: no final de 2008 o Focus ficará igual ao europeu em desenho, mas mantendo a arquitetura atual.
O segundo produto será a nova Ranger, em 2009. Problema a resolver será a motorização da picape. Há dúvidas quanto ao motor diesel em função dos desentendimentos com a International nos EUA, que podem refletir aqui.
Fonte: WebMotors
segunda-feira, 13 de agosto de 2007
LANÇAMENTO DO C4 PALLAS TRAZ IMAGINAÇÃO EM TUDO
O Citroën C4 Pallas, que teve sua pré-estréia capitaneada pelo ator Kiefer Sutherland (o Jack Bauer, do seriado 24 Horas), chegará em setembro para mexer com o mercado dos sedãs. Com personalidade e design exclusivos, o C4 Pallas apresenta estilo forte, de traços e linhas elegantes, com chevrons cromados, faróis em forma de bumerangue e linhas fluidas e inovadoras.
Ao mesmo tempo em que traz um design externo sedutor, seu ambiente interno distingue-se pelo amplo espaço e acabamento impecável. O modelo ainda surpreende com tecnologia e equipamentos inéditos na categoria, como volante com comandos centrais fixos, faróis de xenônio direcionais, detector de obstáculos dianteiro e traseiro, seis airbags, perfumador de ambiente, ar-condicionado digital bi-zone com ventilação traseira, limitador e regulador de velocidade, além do maior porta-malas da categoria, com capacidade de 580 litros.
Um carro elegante, o C4 Pallas é a representação autêntica do status, do conforto e da inovação da marca Citroën.
Fonte: Folhablu
Ao mesmo tempo em que traz um design externo sedutor, seu ambiente interno distingue-se pelo amplo espaço e acabamento impecável. O modelo ainda surpreende com tecnologia e equipamentos inéditos na categoria, como volante com comandos centrais fixos, faróis de xenônio direcionais, detector de obstáculos dianteiro e traseiro, seis airbags, perfumador de ambiente, ar-condicionado digital bi-zone com ventilação traseira, limitador e regulador de velocidade, além do maior porta-malas da categoria, com capacidade de 580 litros.
Um carro elegante, o C4 Pallas é a representação autêntica do status, do conforto e da inovação da marca Citroën.
Fonte: Folhablu
CHEVROLET FLEXPEDITION CRUZARÁ O BRAZIL DE LESTE A OESTE
Depois de rodar mais de 13 mil quilômetros e visitar 19 dos 26 estados brasileiros, em duas expedições, a Chevrolet Flexpedition vai cruzar o Brasil do ponto mais oriental na Paraíba ao mais ocidental, no Acre. A primeira expedição, do Chuí ao Oiapoque, saiu do Chuí, no dia 25 de agosto, de 2006, a expedição atravessou 18 dos 26 estados brasileiros, pela região costeira, cruzou a metade do mundo (pela linha imaginária do Equador, em Macapá) e chegou até a última fronteira brasileira, no hemisfério Norte, o Oiapoque, na divisa com a Guiana Francesa.
A segunda Chevrolet Flexpedition enfrentou o desafio de rodar pelo Caminho do Ouro, entre Paraty (RJ) e Diamantina (MG), como faziam os garimpeiros e bandeirantes, durante 11 dias, num total de 3.100 quilômetros. A nova expedição será a terceira Flexpedition, promovida pela General Motors do Brasil, com dois objetivos: testar os veículos Chevrolet Flexpower com gasolina e álcool nas mais distintas regiões do país, rodando em estradas ao nível do mar, em serras, estradas asfaltadas e de terra e, ao mesmo tempo, ver o que o Brasil tem de mais bonito e pitoresco, da janela de um Chevrolet.
Fonte: AutoShow
A segunda Chevrolet Flexpedition enfrentou o desafio de rodar pelo Caminho do Ouro, entre Paraty (RJ) e Diamantina (MG), como faziam os garimpeiros e bandeirantes, durante 11 dias, num total de 3.100 quilômetros. A nova expedição será a terceira Flexpedition, promovida pela General Motors do Brasil, com dois objetivos: testar os veículos Chevrolet Flexpower com gasolina e álcool nas mais distintas regiões do país, rodando em estradas ao nível do mar, em serras, estradas asfaltadas e de terra e, ao mesmo tempo, ver o que o Brasil tem de mais bonito e pitoresco, da janela de um Chevrolet.
Fonte: AutoShow
FIAT LEVA TECNOLOGIA PARA SUA NOVA AÇÃO PUBLICITÁRIA
Montadora começou campanha do Punto pelo celular, mas carro ganha toda a mídia já no dia 12. A Fiat não quer que o lançamento do Punto, que acaba de ocorrer em Buenos Aires, perca em grandiosidade para outra apresentações recentes da montadora, como a da minivan Idea. A campanha, que desta vez divulga o compacto, já começou e, pela primeira vez, a estréia ocorreu via celular.
Isso significa que acessando pelo aparelho o endereço www.fiatpunto.mobi é possível conhecer os detalhes do veículo, que começa a ser vendido a partir do dia 17 de agosto. A plataforma para a realização da iniciativa foi feita em parceria com a TellVox. De acordo com Abel Reis, VP de tecnologia e projetos da AgênciaClick, é a primeira vez que uma campanha com esta grandiosidade começa pelo telefone.
"Tem a ver com a tecnologia do carro, mais especificamente com o sistema Blue&Me", informa. Ele permite que o motorista, por meio do comando de voz, faça ligações, consulte a agenda telefônica ou escolha uma música do seu MP3 player. De acordo com Reis, a internet ganha força na campanha do Punto a partir do dia 17, quando também estréiam os filmes criados pela Leo Burnett. Ruy Lindenberg, responsável pela criação da Leo Burnett, conta que são quatro diferentes filmes, sendo um teaser, que começa no dia 12. Este teaser vira um filme de 30 segundos mais tarde.
Segundo Lindenberg, toda a campanha é baseada no conceito "Fiat Punto. Você no comando". "As tomadas são mais lentas, é diferente de tudo o que o mercado e a própria Fiat vinha fazendo", comenta o criativo. O diretor de publicidade e marketing da montadora, João Batista Ciaco, reforça que a campanha ficará forte na mídia durante pelo menos 45 dias. "É o lançamento do ano e a nossa maior campanha para 2007", revela o executivo.
Muitos comerciais Os três novos filmes que começam a surgir em rodízio a partir do dia 17 têm versões de 30 e de 60 segundos. Foram dirigidos por Carlos Manga, da produtora Republika. A Fiat mais uma vez apostou em trilha sonora, que desta vez é da banda Shout Out Loud, totalmente voltada para o público jovem, que a empresa pretende conquistar com o Punto. "O target médio varia de 25 a 40 anos", diz Ciaco.
Uma versão mais lenta da música foi criada pela Sax So Funny para o filme "Heroína", que inclusive tem o vocal do próprio diretor Manguinha. A campanha também utiliza pós-produção com técnicas em 2D e 3D. A propaganda foi adaptada para todos os países da América Latina onde o carro é lançado. Um portfólio completo de mídia e usado para apresentação do carro.
Fonte: Gazeta Mercantil
Isso significa que acessando pelo aparelho o endereço www.fiatpunto.mobi é possível conhecer os detalhes do veículo, que começa a ser vendido a partir do dia 17 de agosto. A plataforma para a realização da iniciativa foi feita em parceria com a TellVox. De acordo com Abel Reis, VP de tecnologia e projetos da AgênciaClick, é a primeira vez que uma campanha com esta grandiosidade começa pelo telefone.
"Tem a ver com a tecnologia do carro, mais especificamente com o sistema Blue&Me", informa. Ele permite que o motorista, por meio do comando de voz, faça ligações, consulte a agenda telefônica ou escolha uma música do seu MP3 player. De acordo com Reis, a internet ganha força na campanha do Punto a partir do dia 17, quando também estréiam os filmes criados pela Leo Burnett. Ruy Lindenberg, responsável pela criação da Leo Burnett, conta que são quatro diferentes filmes, sendo um teaser, que começa no dia 12. Este teaser vira um filme de 30 segundos mais tarde.
Segundo Lindenberg, toda a campanha é baseada no conceito "Fiat Punto. Você no comando". "As tomadas são mais lentas, é diferente de tudo o que o mercado e a própria Fiat vinha fazendo", comenta o criativo. O diretor de publicidade e marketing da montadora, João Batista Ciaco, reforça que a campanha ficará forte na mídia durante pelo menos 45 dias. "É o lançamento do ano e a nossa maior campanha para 2007", revela o executivo.
Muitos comerciais Os três novos filmes que começam a surgir em rodízio a partir do dia 17 têm versões de 30 e de 60 segundos. Foram dirigidos por Carlos Manga, da produtora Republika. A Fiat mais uma vez apostou em trilha sonora, que desta vez é da banda Shout Out Loud, totalmente voltada para o público jovem, que a empresa pretende conquistar com o Punto. "O target médio varia de 25 a 40 anos", diz Ciaco.
Uma versão mais lenta da música foi criada pela Sax So Funny para o filme "Heroína", que inclusive tem o vocal do próprio diretor Manguinha. A campanha também utiliza pós-produção com técnicas em 2D e 3D. A propaganda foi adaptada para todos os países da América Latina onde o carro é lançado. Um portfólio completo de mídia e usado para apresentação do carro.
Fonte: Gazeta Mercantil
FORD ANUNCIA INVESTIMENTO MILIONÁRIO NA ARGENTINA
A Ford investirá 500 milhões de pesos (US$ 157 milhões) nos próximos dois anos na Argentina para fabricar em Buenos Aires dois novos veículos, para comercialização na América Latina.O presidente da Ford América do Sul, Dominic Di Marco, anunciou o investimento nesta quinta-feira, numa entrevista coletiva na sede do Governo argentino, onde se reuniu com o presidente Néstor Kirchner e o ministro da Economia, Miguel Peirano, além da primeira-dama e candidata presidencial, Cristina Fernández.
Peirano considerou que o investimento demonstra a "confiança no crescimento sustentado da economia argentina", que permite "consolidar a indústria automotiva" no país.
Os diretores da empresa só revelaram que os novos modelos serão um carro de passeio e uma caminhonete. A fabricação dos dois começará em 2008 e 2009, respectivamente.
"Eu gostaria compartilhar os detalhes, mas a política da empresa é não falar de um novo modelo antes do lançamento", disse Di Marco."
O setor há alguns anos estava numa crise profunda e hoje está se recuperando. Há investimentos de todas as empresas do setor radicadas no país", sustentou Peirano.
O dirigente da Ford concordou, admitindo que a decisão se deve a "um crescimento sustentado no país e em outros mercados da América Latina".
Fonte: Último Segundo
Peirano considerou que o investimento demonstra a "confiança no crescimento sustentado da economia argentina", que permite "consolidar a indústria automotiva" no país.
Os diretores da empresa só revelaram que os novos modelos serão um carro de passeio e uma caminhonete. A fabricação dos dois começará em 2008 e 2009, respectivamente.
"Eu gostaria compartilhar os detalhes, mas a política da empresa é não falar de um novo modelo antes do lançamento", disse Di Marco."
O setor há alguns anos estava numa crise profunda e hoje está se recuperando. Há investimentos de todas as empresas do setor radicadas no país", sustentou Peirano.
O dirigente da Ford concordou, admitindo que a decisão se deve a "um crescimento sustentado no país e em outros mercados da América Latina".
Fonte: Último Segundo
FIAT LANÇA PUNTO NO BRASIL E CRÊ EM NOVO SEGMENTO
A Fiat escolheu a Argentina para apresentar aos brasileiros o lançamento do Punto. O modelo já é comercializado na Europa desde 1993, quando, na época, foi o sucessor do Uno no segmento dos hatchbacks compactos. Lá, o carro já está na terceira geração e leva o nome de Grande Punto. No Brasil, segundo a Fiat, o Punto inaugura uma nova categoria de veículos, a “sportback” compacto. Isso porque o carro tem acabamentos luxuosos normalmente utilizados em sedãs e tecnologia embarcada característica de hatchbackes médios. O Punto é construído sob a plataforma do Idea e possui 4,03 metros de comprimento e 2,51 metros de distância entre eixos. Com esse tamanho, ele é maior do que seus principais concorrentes Citroën C3 e Volkswagen Polo.
O Punto já chega no mercado com uma grande assinatura de design. O responsável pelas formas modernas do carro é o designer Giorgetto Giugiaro. Entre os principais destaques estão os faróis, vidros triangulares à frente das portas dianteiras e os retrovisores com inspiração na Formula 1. Já a traseira é clean, com nichos específicos para as luzes de ré.
Uma das grandes novidades do Fiat Punto é o inédito sistema de comunicação e entretenimento Blue&Me. Para os viciados em tecnologia, agora será possível fazer ainda mais coisas enquanto se dirige. Com o Blue&Me o motorista pode desempenhar várias tarefas, como chamadas para o celular com comando de voz, atender chamadas do celular por meio do Bluetooth, manter agenda pessoal de telefones no veículo sempre atualizada, ouvir através do sistema de áudio do veículo as mensagens SMS, escutar músicas em MP3 no CD, no MP3 Player ou até mesmo através do Pen Drive. O Blue&Me integra diversos equipamentos do veículo e através dos botões instalados no volante, o motorista comanda todo o sistema através de sua voz, tudo sem interferir na atenção do motorista ao volante. O comando de todas as funções por voz é o grande destaque do Blue&Me que tem um avançado sistema de reconhecimento da voz. Apenas com um comando, pode-se ordenar a discagem de números de telefone através de qualquer nome memorizado na agenda ou então dígito por dígito. Falando para o “Blue &Me” palavras como “anterior” ou “parar”, o sistema automaticamente adianta ou pára a música que está sendo executada no MP3. Além disso, o sistema lê em voz alta as mensagens SMS recebidas.
Além do Blue&Me a Fiat também equipou o Punto com outras tecnologias opcionais. Uma delas é o conceito de segurança HSD (High Safety Drive) que agrega os airbags dianteiros e ABS com preço competitivo. O HSD é de série para a versão Sporting. Fora esse sistema, o Punto ainda pode ser equipado com até seis airbags, sendo dois dianteiros de duplo estágio, dois laterais e dois de cortina.
Além disso, os freios contam com o novo ABS – que é de série para a série Sporting – e vem com diversas funções para garantir a estabilidade do veículo em qualquer situação. Outro sistema que reforça a segurança dos ocupantes é o anti-whiplash nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros. Ou seja, motorista e passageiros estão protegidos do efeito chicote no caso de uma colisão.
Também em relação à segurança passiva, o Punto tem o sistema FIS (Fire Intervention System) que, no caso de uma colisão, aciona um sensor cortando a alimentação da bomba de combustível. Além disso, o sistema FIS também destrava as portas, acende a luz de cortesia e exibe uma mensagem no display de quadro de instrumentos facilitando a saída dos ocupantes.
O Fiat Punto também pode ser equipado com diversos sensores como de chuva, estacionamento e faróis. Há disponível a opção do espelho interno eletrocrômico. A nova arquitetura Nano-Florence faz com que o Punto tenha muita tecnologia embarcada. Há por exemplo temporização das luzes de cortesia, a segunda geração do imobilizador Fiat Code 2, acionamento automático do limpador traseiro, o sistema Follow me home que aciona os faróis baixos iluminando o entorno do carro quando a chave estiver fora da ignição e se aciona o lampejo dos faróis, vidros elétricos, telecomando e revisão programada.
Uma das grandes novidades do Fiat Punto é o inédito sistema de comunicação e entretenimento Blue&Me. Para os viciados em tecnologia, agora será possível fazer ainda mais coisas enquanto se dirige. Com o Blue&Me o motorista pode desempenhar várias tarefas, como chamadas para o celular com comando de voz, atender chamadas do celular por meio do Bluetooth, manter agenda pessoal de telefones no veículo sempre atualizada, ouvir através do sistema de áudio do veículo as mensagens SMS, escutar músicas em MP3 no CD, no MP3 Player ou até mesmo através do Pen Drive. O Blue&Me integra diversos equipamentos do veículo e através dos botões instalados no volante, o motorista comanda todo o sistema através de sua voz, tudo sem interferir na atenção do motorista ao volante. O comando de todas as funções por voz é o grande destaque do Blue&Me que tem um avançado sistema de reconhecimento da voz. Apenas com um comando, pode-se ordenar a discagem de números de telefone através de qualquer nome memorizado na agenda ou então dígito por dígito. Falando para o “Blue &Me” palavras como “anterior” ou “parar”, o sistema automaticamente adianta ou pára a música que está sendo executada no MP3. Além disso, o sistema lê em voz alta as mensagens SMS recebidas.
Além do Blue&Me a Fiat também equipou o Punto com outras tecnologias opcionais. Uma delas é o conceito de segurança HSD (High Safety Drive) que agrega os airbags dianteiros e ABS com preço competitivo. O HSD é de série para a versão Sporting. Fora esse sistema, o Punto ainda pode ser equipado com até seis airbags, sendo dois dianteiros de duplo estágio, dois laterais e dois de cortina.
Além disso, os freios contam com o novo ABS – que é de série para a série Sporting – e vem com diversas funções para garantir a estabilidade do veículo em qualquer situação. Outro sistema que reforça a segurança dos ocupantes é o anti-whiplash nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros. Ou seja, motorista e passageiros estão protegidos do efeito chicote no caso de uma colisão.
Também em relação à segurança passiva, o Punto tem o sistema FIS (Fire Intervention System) que, no caso de uma colisão, aciona um sensor cortando a alimentação da bomba de combustível. Além disso, o sistema FIS também destrava as portas, acende a luz de cortesia e exibe uma mensagem no display de quadro de instrumentos facilitando a saída dos ocupantes.
O Fiat Punto também pode ser equipado com diversos sensores como de chuva, estacionamento e faróis. Há disponível a opção do espelho interno eletrocrômico. A nova arquitetura Nano-Florence faz com que o Punto tenha muita tecnologia embarcada. Há por exemplo temporização das luzes de cortesia, a segunda geração do imobilizador Fiat Code 2, acionamento automático do limpador traseiro, o sistema Follow me home que aciona os faróis baixos iluminando o entorno do carro quando a chave estiver fora da ignição e se aciona o lampejo dos faróis, vidros elétricos, telecomando e revisão programada.
Fonte: AutoShow
FIAT FABRICA PALIO ELÉTRICO NO BRASIL
A Fiat está construindo carros elétricos para o Brasil. A notícia foi publicada pelo site Wards Auto, que afirmou que a marca italiana está trabalhando em parceria com a Cemig (Companhia Energética de Minas Gerais) e a usina de Itaupu no desenvolvimento inicial de 30 modelos Palio movidos a eletricidade. Os carros serão montados até o fim deste ano e exibidos em companhias energéticas pelo país.
Em entrevista ao site, um dos engenheiros da Cemig envolvidos no projeto, Virgílio Medeiros, declarou que o projeto pretende mostrar que há viabilidade na criação de carros elétricos recarregáveis em tomadas comuns para mercados emergentes. Cemig e Itaipu investiram R$ 3.4 milhões no projeto.
A estimativa inicial é de que cada unidade custe cerca de R$ 68.751, mas o preço deverá cair se o modelo começar a ser produzido em escala industrial. Medeiros também revelou que uma fábrica de baterias específicas para o Palio elétrico poderá ser construída pela Fiat em Minas Gerais.
O carro está em desenvolvimento pela Itaipu desde 2002. A Cemig passou a integrar o projeto em 2005.
Fonte: Autonews
Em entrevista ao site, um dos engenheiros da Cemig envolvidos no projeto, Virgílio Medeiros, declarou que o projeto pretende mostrar que há viabilidade na criação de carros elétricos recarregáveis em tomadas comuns para mercados emergentes. Cemig e Itaipu investiram R$ 3.4 milhões no projeto.
A estimativa inicial é de que cada unidade custe cerca de R$ 68.751, mas o preço deverá cair se o modelo começar a ser produzido em escala industrial. Medeiros também revelou que uma fábrica de baterias específicas para o Palio elétrico poderá ser construída pela Fiat em Minas Gerais.
O carro está em desenvolvimento pela Itaipu desde 2002. A Cemig passou a integrar o projeto em 2005.
Fonte: Autonews
NISSAN DESENVOLVE PEDAL DE ACELERADOR INTELIGENTE
O fabricante japonês Nissan está trabalhando em um sistema que possibilita ao pedal do acelerador tomar decisões por conta própria. Trabalhando em conjunto com um radar dianteiro e um módulo de informações, um veículo equipado com esse sistema pode detectar se se está chegando muito perto de outro automóvel ou objeto, e levanta o pedal em resposta, o que deveria ser suficiente para alertar o condutor do suposto perigo. Se o motorista considera que realmente existe uma situação de risco, basta deve levantar o pé que o sistema aplica os freios até parar completamente o veículo.
No caso de o motorista não estar de acordo com o que o veículo está fazendo e continuar pisando no acelerador, o sistema permite que o veículo siga normalmente o seu curso, independente se há realmente algum obstáculo à frente ou não.
O novo pedal estará disponível no Japão ainda este ano e provavelmente nos Estados Unidos no ano que vem. O sistema é parte da grande estratégia da Nissan que visa impulsionar tecnologias que tornem a condução de veículos mais segura, e se une ao sistema de detecção de condutores alcoolizados e ao novo capô anti-atropelamento que já está em fase final de desenvolvimento.
Fonte: Olhar Direto
No caso de o motorista não estar de acordo com o que o veículo está fazendo e continuar pisando no acelerador, o sistema permite que o veículo siga normalmente o seu curso, independente se há realmente algum obstáculo à frente ou não.
O novo pedal estará disponível no Japão ainda este ano e provavelmente nos Estados Unidos no ano que vem. O sistema é parte da grande estratégia da Nissan que visa impulsionar tecnologias que tornem a condução de veículos mais segura, e se une ao sistema de detecção de condutores alcoolizados e ao novo capô anti-atropelamento que já está em fase final de desenvolvimento.
Fonte: Olhar Direto
FORD LANÇA O MAIOR PRAZO DE FINANCIAMENTO DO MERCADO
Agora, o cliente que optar por um veículo Ford terá 84 meses para parcelar sua compra. Com a ampliação do prazo, a companhia anuncia um programa agressivo de varejo, com ofertas especiais de preço, financiamento e outras facilidades para a linha de carros, utilitários esportivos e picapes. A estratégia da Ford prevê ainda entrada a partir de R$ 1.000, o pagamento da primeira parcela para o mês do Natal (120 dias de carência) e o restante, financiado em 84 vezes.
A novidade vem acompanhada da estréia do décimo filme da campanha de varejo "Bichos", no dia 8 de agosto, alinhada ao conceito "Você pode comprar um Ford zero". Bem-humorados, o hipopótamo, a zebra e a vaca foram os personagens escolhidos para o décimo filme da saga. Nessa versão, eles estão em uma espécie de sala de controle, observando cuidadosamente a linha de produção de carros da Ford. Como nos outros filmes, os bichos tentam bolar um plano para adquirir os veículos da marca.
Fonte: AutoShow
A novidade vem acompanhada da estréia do décimo filme da campanha de varejo "Bichos", no dia 8 de agosto, alinhada ao conceito "Você pode comprar um Ford zero". Bem-humorados, o hipopótamo, a zebra e a vaca foram os personagens escolhidos para o décimo filme da saga. Nessa versão, eles estão em uma espécie de sala de controle, observando cuidadosamente a linha de produção de carros da Ford. Como nos outros filmes, os bichos tentam bolar um plano para adquirir os veículos da marca.
Fonte: AutoShow
segunda-feira, 6 de agosto de 2007
NISSAN CRIA DISPOSITIVO PARA PROTEGER PEDESTRES
A Nissan apresentou ontem uma tecnologia inovadora para reduzir os danos ao pedestre em caso de atropelamento. Chamada de “pop-up engine hood” ela atua elevando o capô no momento do acidente com o objetivo de criar uma zona de proteção entre o motor e o pedestre envolvido.
Isso é feito por meio de sensores localizados no pára-choques frontal do veículo que, ao perceberem o impacto, acionam um dispositivo explosivo para levantar o capô.
O primeiro modelo da Nissan equipado com o “pop-up engine hood” será o novo cupê Skyline com lançamento previsto para este ano no Japão.
Preocupada com a segurança, a Nissan trabalha para que em 2015 o número de vítimas fatais envolvendo seus modelos esteja nos mesmos patamares de 1995.
Fonte: Auto Estrada
Isso é feito por meio de sensores localizados no pára-choques frontal do veículo que, ao perceberem o impacto, acionam um dispositivo explosivo para levantar o capô.
O primeiro modelo da Nissan equipado com o “pop-up engine hood” será o novo cupê Skyline com lançamento previsto para este ano no Japão.
Preocupada com a segurança, a Nissan trabalha para que em 2015 o número de vítimas fatais envolvendo seus modelos esteja nos mesmos patamares de 1995.
Fonte: Auto Estrada
TECNOLOGIA DA FORD INTEGRA A CARRO RECONHECIMENTO DE VOZ
Uma parceria entre a Microsoft e a Ford desenvolveu a tecnologia Ford Sync, que dotará os carros da montadora de recursos de reconhecimento de voz que servirão para manipular dispositivos como tocador de MP3, celular e computador de bordo.
Segundo o site Gizmodo, além de compreender nomes de artistas e fazer com que o rádio imediatamente comece a reproduzir suas canções, o Ford Sync também será capaz de ler mensagens de texto através de um sintetizador de voz que compreenderá, inclusive, abreviações.
O site Trend Hunter teve a chance de testar o aparelho, que será incluído em novos lançamentos da Ford até o final do ano, e declarou que o sistema funciona bem, reconhecendo a voz com clareza para discagem no celular ou reprodução de MP3.
Ainda assim, alguns comandos precisam ser repetidos antes de, por exemplo, selecionar uma canção em seu aparelho, o que acaba sendo um problema. A necessidade de um ambiente silencioso também dificulta o uso da tecnologia mas, nesse particular, pouco difere das outras soluções do mercado.
Algumas outras imperfeições do sistema, porém, podem ser resolvidas com certa simplicidade, já que a Ford criou a tecnologia de uma maneira que seu software possa ser atualizado, de modo que correções e novos recursos podem ser inseridos rapidamente de forma remota.
Ford Sync, que será exclusivo para carros da montadora, ainda não tem data específica de lançamento ou preço estimado. Interessados podem assistir a uma apresentação em vídeo da tecnologia em snurl.com/1oxtr.
Fonte: terra.com.br/tecnologia
Segundo o site Gizmodo, além de compreender nomes de artistas e fazer com que o rádio imediatamente comece a reproduzir suas canções, o Ford Sync também será capaz de ler mensagens de texto através de um sintetizador de voz que compreenderá, inclusive, abreviações.
O site Trend Hunter teve a chance de testar o aparelho, que será incluído em novos lançamentos da Ford até o final do ano, e declarou que o sistema funciona bem, reconhecendo a voz com clareza para discagem no celular ou reprodução de MP3.
Ainda assim, alguns comandos precisam ser repetidos antes de, por exemplo, selecionar uma canção em seu aparelho, o que acaba sendo um problema. A necessidade de um ambiente silencioso também dificulta o uso da tecnologia mas, nesse particular, pouco difere das outras soluções do mercado.
Algumas outras imperfeições do sistema, porém, podem ser resolvidas com certa simplicidade, já que a Ford criou a tecnologia de uma maneira que seu software possa ser atualizado, de modo que correções e novos recursos podem ser inseridos rapidamente de forma remota.
Ford Sync, que será exclusivo para carros da montadora, ainda não tem data específica de lançamento ou preço estimado. Interessados podem assistir a uma apresentação em vídeo da tecnologia em snurl.com/1oxtr.
Fonte: terra.com.br/tecnologia
CITROEN LANÇARÁ CINCO MODELOS NO BRASIL
A Citroën do Brasil colocará no mercado brasileiro um veículo totalmente novo por ano até 2012. Isto é, nos próximos cinco anos, a montadora lançará cinco modelos inéditos. O anúncio dessa estratégia foi feito hoje (31), no Guarujá, no litoral paulista, pelo presidente da Citroën do Brasil, Sergio Habib, durante o lançamento da linha 2008 do Xsara Picasso.
Porém, antes dessas cinco novidades desembarcarem por aqui, a marca francesa dará ao Xsara Picasso a motorização 2.0 litros Flex, mesmo propulsor que será utilizado no C4 Pallas a partir do segundo semestre de 2008. Em outras palavras, se tudo der certo, no ano que vem o Picasso será oferecido em dois motores bicombustível, uma vez que o propulsor 1.6 Flex continuará a ser comercializado normalmente.
A Citroën espera vender este ano 52 mil veículos no mercado nacional, superando com folga o volume contabilizado em 2006, de 35 mil unidades. Para o ano que vem, as estimativas são ainda maiores: 65 mil automóveis.
Para atender a esta demanda, a montadora abrirá até o final do ano nove novas concessionárias no País, em oito novas cidades brasileiras. "A partir de 2008, a marca seguirá a média de 12 novas autorizadas por ano, totalizando em 2011, 140 concessionárias distribuídas em 123 municípios", disse o diretor de Desenvolvimento de Rede da Citroën do Brasil, Domingos Boragina Neto. Atualmente, a marca conta com 84 autorizadas, que atuam em 63 cidades.
Fonte: Carsale
Porém, antes dessas cinco novidades desembarcarem por aqui, a marca francesa dará ao Xsara Picasso a motorização 2.0 litros Flex, mesmo propulsor que será utilizado no C4 Pallas a partir do segundo semestre de 2008. Em outras palavras, se tudo der certo, no ano que vem o Picasso será oferecido em dois motores bicombustível, uma vez que o propulsor 1.6 Flex continuará a ser comercializado normalmente.
A Citroën espera vender este ano 52 mil veículos no mercado nacional, superando com folga o volume contabilizado em 2006, de 35 mil unidades. Para o ano que vem, as estimativas são ainda maiores: 65 mil automóveis.
Para atender a esta demanda, a montadora abrirá até o final do ano nove novas concessionárias no País, em oito novas cidades brasileiras. "A partir de 2008, a marca seguirá a média de 12 novas autorizadas por ano, totalizando em 2011, 140 concessionárias distribuídas em 123 municípios", disse o diretor de Desenvolvimento de Rede da Citroën do Brasil, Domingos Boragina Neto. Atualmente, a marca conta com 84 autorizadas, que atuam em 63 cidades.
Fonte: Carsale
FIAT PUNTO CHEGA COM INOVADOR SISTEMA DE ENTRETENIMENTO
O Fiat Punto, que chega ao mercado na segunda quinzena deste mês, terá um inovador sistema de entretenimento para o consumidor brasileiro: o Blue&MeTM, que ajuda a fazer do carro uma extensão do escritório e de casa. De acordo com a marca, também aumenta a segurança, pois o motorista não desvia a atenção do trânsito para utilizar seus diversos recursos, como fazer chamadas de celular por comando de voz, mesmo que o celular com Bluetooth não tenha o recurso, atender a chamadas telefônicas, manter a agenda pessoal de telefones no veículo sempre atualizada, ouvir torpedos recebidos no celular e escutar músicas em MP3 de duas formas, no toca-CDs integrado ao painel de instrumentos ou no MP3 player pessoal ou flash drive conectado à porta USB instalada no porta-luvas.
O Blue&MeTM integra diversos equipamentos do veículo. Por meio dos botões instalados no volante, o motorista comanda todo o sistema. O sistema de áudio reproduz informações em voz alta, e o display do quadro de instrumentos exibe dados sobre faixas MP3 e sobre os nomes sincronizados da agenda telefônica do celular, além de também funcionar como identificador de chamadas. A porta USB no porta-luvas permite conectar um MP3 player ou pen drive, ou então atualizar o software do sistema Blue&MeTM.
A principal característica do Blue&MeTM é o seu avançado sistema de reconhecimento de voz. Com ele, pode-se ordenar a discagem de números de telefone por intermédio de qualquer nome memorizado na agenda ou então dígito por dígito. Também é possível ditar comandos para o reprodutor de MP3 – como “anterior”, para voltar a faixa, ou “parar”, entre outros. O sistema de reconhecimento de voz pode ainda ler em voz alta as mensagens SMS recebidas.
Outro detalhe de praticidade presente no sistema é que o pareamento entre celular e dispositivo Bluetooth® do Blue&MeTM só ocorre uma vez. Feito o pareamento, dali para diante o Blue&MeTM reconhecerá o aparelho celular todas as vezes que for ativado. O sistema tem capacidade para parear até cinco celulares. O Blue&MeTM foi desenvolvido pelo Centro de Pesquisas da Fiat, na Itália, em parceria com a Microsoft. A versão brasileira do sistema funciona em português.
Fonte: Interpress Motor
Fonte: Interpress Motor
CITROEN APRESENTA XSARA PICASSO 2008
A Citroën apresentou ontem, 31 de julho, a linha 2008 da Xsara Picasso. As vendas começaram no mesmo dia, com preços tabelados a partir de R$ 55.990, na versão GLX com motor 1.6 16v. Os preços da minivan podem atingir R$ 73.380, quando motorizada com o propulsor 2,0 litros de 16 válvulas e com câmbio automático ("Automatique") e pintura metálica. O modelo recebeu algumas modificações estéticas e novas opções de cor.
No antigo modelo, a grade dianteira era ovalada, com uma pequena linha cromada e o logotipo da marca no centro. Agora, a minivan recebeu a grade característica dos novos modelos da Citroën, que fica à volta das linhas dos novos capô e pára-choque, como prolongamentos horizontais dos dois "chevrons", que representam as engrenagens do símbolo do fabricante. Esta grade também está presente em modelos como C4, C4 Pallas e C5. Além dela, a Xsara Picasso ganhou acabamento cromado nos cantos dos pára-choques e o logotipo está posicionado mais acima na tampa do porta-malas.
Outras novidades ficaram por conta das novas cores e revestimentos da minivan. Com um tom de cinza mais escuro nos bancos, ela agora conta com duas padronages: "Lyon", da versão GLX, e "Grade" na Exclusive. Também há cores inéditas disponíveis na linha 2008: pérola ("Gris Cendre"), cinza ("Gris Fer"), preto ("Perla Nera") e azul ("Icare"). A Xsara Picasso já contava com as tonalidades branca ("Blanc Banquise"), grafite ("Gris Fulminator") e prata ("Gris Aluminium").
A versão GLX continua oferecendo uma vasta lista de equipamentos: quatro air-bags, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, computador de bordo, mesa tipo "avião" nos encostos dos bancos dianteiros, trava automática das portas ao alcançar 10 km/h e volante com regulagem de altura, além dos bancos traseiros individuais, reclináveis, rebatíveis e removíveis e das novas calotas. Ela é vendida com motor 1.6 16v (110/113 cv) e 2.0 16v (138 cv). Já a GLX Automatique é oferecida apenas com o motor 2,0 litros e, além do câmbio automático, conta com ABS e EBD (itens de série nas versões equipada com este motor). A versão Exclusive também é comercializada com os dois propulsores e adiciona CD Player, faróis auxiliares (de longo alcance), rodas de alumínio.
Nas medidas, a Xsara Picasso continua a mesma. São 4,27 metros de comprimento, 1,63 m de altura, 1,75 m de largura e 2,76 m de distância entre-eixos. O espaçoso porta-malas comporta 550 litros. Os preços sugeridos para a motorização 1.6 16v vão de R$ 59.990 (GLX) a R$ 65.080 (Exclusive), de R$ 61.270 (GLX) a R$ 67.395 (Exclusive) para o motor 2.0 16v e R$ 68.180 (GLX) a R$ 73.380 (Exclusive) para o topo-de-linha com câmbio automático.
No antigo modelo, a grade dianteira era ovalada, com uma pequena linha cromada e o logotipo da marca no centro. Agora, a minivan recebeu a grade característica dos novos modelos da Citroën, que fica à volta das linhas dos novos capô e pára-choque, como prolongamentos horizontais dos dois "chevrons", que representam as engrenagens do símbolo do fabricante. Esta grade também está presente em modelos como C4, C4 Pallas e C5. Além dela, a Xsara Picasso ganhou acabamento cromado nos cantos dos pára-choques e o logotipo está posicionado mais acima na tampa do porta-malas.
Outras novidades ficaram por conta das novas cores e revestimentos da minivan. Com um tom de cinza mais escuro nos bancos, ela agora conta com duas padronages: "Lyon", da versão GLX, e "Grade" na Exclusive. Também há cores inéditas disponíveis na linha 2008: pérola ("Gris Cendre"), cinza ("Gris Fer"), preto ("Perla Nera") e azul ("Icare"). A Xsara Picasso já contava com as tonalidades branca ("Blanc Banquise"), grafite ("Gris Fulminator") e prata ("Gris Aluminium").
A versão GLX continua oferecendo uma vasta lista de equipamentos: quatro air-bags, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, computador de bordo, mesa tipo "avião" nos encostos dos bancos dianteiros, trava automática das portas ao alcançar 10 km/h e volante com regulagem de altura, além dos bancos traseiros individuais, reclináveis, rebatíveis e removíveis e das novas calotas. Ela é vendida com motor 1.6 16v (110/113 cv) e 2.0 16v (138 cv). Já a GLX Automatique é oferecida apenas com o motor 2,0 litros e, além do câmbio automático, conta com ABS e EBD (itens de série nas versões equipada com este motor). A versão Exclusive também é comercializada com os dois propulsores e adiciona CD Player, faróis auxiliares (de longo alcance), rodas de alumínio.
Nas medidas, a Xsara Picasso continua a mesma. São 4,27 metros de comprimento, 1,63 m de altura, 1,75 m de largura e 2,76 m de distância entre-eixos. O espaçoso porta-malas comporta 550 litros. Os preços sugeridos para a motorização 1.6 16v vão de R$ 59.990 (GLX) a R$ 65.080 (Exclusive), de R$ 61.270 (GLX) a R$ 67.395 (Exclusive) para o motor 2.0 16v e R$ 68.180 (GLX) a R$ 73.380 (Exclusive) para o topo-de-linha com câmbio automático.
Fonte: Auto Diário
FORD INAUGURA "OUTDOOR DIGITAL" NO UPDATERS
O Updaters - blog network voltado a profissionais, empresas e consumidores - veicula a partir desta semana, “outdoor digital” para o novo Focus da Ford.
Com layout inédito, proporcional aos outdoors de rua, o novo formato de mídia está disponível na home do Updaters e é inaugurado pela Ford. A peça interativa do anunciante segue o conceito de que quem dirige um Focus tem uma cabeça diferente.
"O Updaters tem como premissa, estimular a criatividade dos nossos clientes, incentivando ações que fujam do lugar comum. A Ford, patrocinadora oficial do blog, criou uma peça que brinca com o conceito da campanha off-line de forma divertida e interativa", segundo a diretora de Novos Negócios do Updaters, Patrícia Barcelos.
Perfil do Updaters - O Updaters (www.updateordie.com) é o único blog que reúne mais de 50 autores de diversas áreas, todos com impressionante histórico profissional, sediados no Brasil, França, Suíça, Argentina e EUA. É também o único que comercializa blogs corporativos com conteúdo cruzado. O sucesso do blog é tanto que, em janeiro deste ano havia o registro de 103.589 page views e 35.952 unique users; cinco meses depois, em junho, o número de page views chegou a 600.671 e os uniques views totalizavam 126.076. Sem similares, o Updaters tem à frente os sócios Wagner Brenner, Walter Longo e Ricardo Justus.
Fonte: Portal Fator Brasil
EUA: CARRO DA TOYOTA É O PREFERIDO ENTRE OS GAYS PELO QUARTO ANO
A lista anual feita pelo site norte-americano GayWheels.com, especializado em informações automotivas para gays foi divulgada nesta quarta-feira, 25/07, e traz os 10 veículos mais pesquisados no site durante o segundo trimestre de 2007.Pelo quarto período consecutivo, o modelo Toyota Yaris (foto) manteve a liderança entre os veículos mais procurados pelo público GLS.O Infiniti FX foi primeiro veículo da Nissan a entrar na lista na história da pesquisa. No entanto, a aparição foi modesta: ficou em décimo lugar.
Confira a lista completa:
1. Toyota Yaris
2. Saab 9-3 (sedan e conversível)
3. Mazda MX-5
4. Volkswagen Jetta
5. VW EOS
6. Dodge Caliber
7. Toyota Camry
8. Audi A3
9. VW Rabbit
10. Infiniti FX
Fonte: Mix Brasil (UOL)
VOLKAS LANÇA "GOL NA PONTA DA LÍNGUA"
A Volkswagen lança a promoção ’Gol na Ponta da Língua’, desenvolvida pelo Banco de Eventos, que fica em cartaz durante o mesmo período que o Campeonato Brasileiro de Futebol.
No hotsite da promoção os internautas têm acesso a uma cabine de gravação, onde poderão narrar o gol mais bonito da rodada do torneio. Ao final de cada mês, o "juiz oficial do concurso" - o jornalista esportivo Benjamin Back -, analisará as gravações e o melhor será premiado com uma camisa oficial de seu time preferido, autografada por seus atletas.
Pão de Açúcar O Banco de Eventos ainda anunciou na tarde desta quarta-feira, 15, que venceu a concorrência para planejar e produzir o Encontro Anual do Grupo Pão de Açúcar, que acontecerá em dezembro, no Credicard Hall, em São Paulo.
Fonte: Meio & Mensagem
No hotsite da promoção os internautas têm acesso a uma cabine de gravação, onde poderão narrar o gol mais bonito da rodada do torneio. Ao final de cada mês, o "juiz oficial do concurso" - o jornalista esportivo Benjamin Back -, analisará as gravações e o melhor será premiado com uma camisa oficial de seu time preferido, autografada por seus atletas.
Pão de Açúcar O Banco de Eventos ainda anunciou na tarde desta quarta-feira, 15, que venceu a concorrência para planejar e produzir o Encontro Anual do Grupo Pão de Açúcar, que acontecerá em dezembro, no Credicard Hall, em São Paulo.
Fonte: Meio & Mensagem
RENAULT PREPARA VERSÃO TUNADA DO LOGAN
A Renault desenvolveu uma versão modificada do recém-lançado Logan. Batizada de Logan Tunning, a novidade recebeu pintura especial com camada dupla de verniz, novo pára-choque dianteiro com faróis de neblina, dois mini spoilers na parte inferior e grade com dois frisos a menos. Na traseira, foi instalado um aerofólio com duas lâminas transversais e duas saídas de escapamento esportivas, que dá um ronco mais agressivo ao motor 1.6 16V Hi-Flex.
Outras adaptações são o novo sistema de freios de competição nas quatro rodas, com discos ventilados e pinças amarelas, pedaleiras esportivas, pneus de baixo perfil (235/35 R19) e rodas esportivas de liga leve de 19 polegadas, com aro externo diamantado. A distância em relação ao solo diminuiu, graças às saias laterais e novas molas de suspensão, da empresa Eibach.
Paras os aficionados por som, a montadora instalou dois subwoofers de 10 polegadas e dois amplificadores de 50 watts no interior do porta-malas. O sistema de som fica completo com os quatro alto-falantes de 250 watts de potência cada e rádio CD e MP3 Player com entrada auxiliar para o aparelho de DVD instalado no teto, ao centro.
Fonte: Auto Esporte
CITROEN QUER MAIS 56 CONCESSIONÁRIAS NO BRASIL ATÉ 2010
O aquecido mercado brasileiro de veículos obrigou a Citroën a rever, para cima, o número de concessionárias da marca inauguradas por ano no Brasil. A companhia francesa espera ampliar em 60%, de 10 para 16, o número de novas unidades revendedoras inauguradas por ano no País até 2010, de acordo com o diretor de Desenvolvimento de Rede da Citroën, Domingos Boragina Neto. "Esperamos chegar até 2010 com 140 concessionárias (56 a mais que hoje)", afirmou o executivo, que participa do pré-lançamento do sedã C4 Pallas em Ribeirão Preto, São Paulo.
Atualmente, a Citroën possui 84 revendas no Brasil e deve chegar a 92 até o final do ano. As cidades escolhidas para receberem novas concessionárias, de acordo com a companhia, têm de ter entre 2 mil e 2,5 mil licenciamentos de veículos novos por ano e um potencial de vendas de 15 veículos da marca por mês. É o caso de Franca, que deve ser a quarta cidade na macrorregião de Ribeirão Preto a receber uma revenda Citroën. Além de Ribeirão Preto, com duas lojas, São Carlos e Araraquara já possuem concessionárias da marca. "O interior de São Paulo e cidades do interior brasileiro, além das do Norte e Nordeste são as prioritárias para a marca", disse Boragina.
A Citroën espera vender 45 mil veículos no Brasil em 2007, alta 28,5% ante as 3,5 mil unidades comercializadas no País em 2006. Em 2008, a Citroën deve lançar um novo veículo entre médio e pequeno, a ser produzido na planta PSA Peugeot Citroën de Porto Real (RJ). Até 2010, a companhia francesa prevê o lançamento de um novo veículo por ano no País.
Fonte: A Tarde
Atualmente, a Citroën possui 84 revendas no Brasil e deve chegar a 92 até o final do ano. As cidades escolhidas para receberem novas concessionárias, de acordo com a companhia, têm de ter entre 2 mil e 2,5 mil licenciamentos de veículos novos por ano e um potencial de vendas de 15 veículos da marca por mês. É o caso de Franca, que deve ser a quarta cidade na macrorregião de Ribeirão Preto a receber uma revenda Citroën. Além de Ribeirão Preto, com duas lojas, São Carlos e Araraquara já possuem concessionárias da marca. "O interior de São Paulo e cidades do interior brasileiro, além das do Norte e Nordeste são as prioritárias para a marca", disse Boragina.
A Citroën espera vender 45 mil veículos no Brasil em 2007, alta 28,5% ante as 3,5 mil unidades comercializadas no País em 2006. Em 2008, a Citroën deve lançar um novo veículo entre médio e pequeno, a ser produzido na planta PSA Peugeot Citroën de Porto Real (RJ). Até 2010, a companhia francesa prevê o lançamento de um novo veículo por ano no País.
Fonte: A Tarde
TIIDA TERÁ VIDA DURA NA BRIGA PELAS VENDAS
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O Tiida, que chega às concessionárias da Nissan no dia 27 de julho, tem uma proposta de oferecer ao consumidor do segmento hatch médio mais espaço no seu interior, bom acabamento e bastantes equipamentos de série. Disponível em duas versões, o Tiida pode ser equipado com câmbio manual de 6 marchas (exclusivo no segmento) ou automático de 4.
A versão S equipada com câmbio manual sai por R$ 53.290,00 e vem de série com direção com assistência elétrica variável, comando através de controle remoto para alarme e abertura do porta-malas, vidros elétricos (os quatro), banco traseiro bi-partido, regulagem de altura no banco do motorista, regulagem de altura do volante, ar condicionado, air bags, rodas aro 15 e rádio com CD player. Com tudo isso, mas equipado com câmbio automático o Tiida sai por R$ 57.290,00.
Já a versão SL, além de todos os equipamentos da versão S conta com bancos em couro, bancos traseiros reclináveis, apoio de braço na frente e atrás, teto solar elétrico, freios ABS, assistência a frenagem (EBD) e faróis de neblina. A versão SL com câmbio mecânico custa R$ 63.290,00 e equipada com câmbio automático sai por R$ 67.290,00. A falta do computador de bordo pode não agradar justamente o consumidor que a marca pretende atrair. Outro ponto negativo que pode atrapalhar é a falta da tecnologia bicombustível encontrada na maioria dos concorrentes.
E por falar em concorrência, o Tiida não terá vida fácil. A briga pelas vendas será com modelos renomados como Chevrolet Astra, que receberá a companhia do Vectra GT, modelo hatch que será lançado a curto prazo, Ford Focus, Fiat Stilo, modelo que tem previsão de reestilização para o ano que vem, e o recém lançado Golf reestilizado. Também brigando pelas vendas do segmento, e com o design mais atual e moderno, aparece o Peugeot 307 e "por fora" ainda corre o Citroën C4. Todos disputando na mesma faixa de preço, dependendo dos equipamentos e acessórios. Como a previsão da Nissan é vender cerca de 260 unidades por mês até o final do ano, a briga particular será com Golf e Stilo. No fechamento do primeiro semestre do ano, o Astra registrou 12.318 unidades vendidas, na segunda posição do segmento aparece o 307 com 6.907 vendas, na següência vem o Focus com 6.858 vendas, depois o Stilo com 5.422 e o Golf com 5.072 unidades vendidas nos primeiros seis meses de 2007.
Fonte: AutoShow
NEOGAMA/BBH FAZ O LANÇAMENTO DO LOGAN, DA RENAULT
Para comunicar os principais atributos do Logan, novo sedã da Renault que chega ao mercado nesta semana, a NEOGAMA/BBH criou divertida campanha para mostrar o amplo espaço interno do automóvel. Dando continuidade à linha de comunicação idealizada pela agência para a montadora, a campanha tem como características o humor, a brasilidade e uma trilha sonora marcante.
O Logan, que se tornou um sucesso de crítica antes mesmo de seu lançamento ao mercado, tem como principais características seu espaço interno (o maior da categoria), sua robustez e seu custo (preço e condições de financiamento acessíveis e garantia de três anos, única em seu segmento).
A linha de comunicação enfatizará o conforto do carro, que acolhe as pessoas nas mais diversas situações.
Composta de dois filmes, vinhetas de TV, anúncios e spots de rádio, a campanha começou a ser veiculada na última sexta-feira. As vinhetas serão veiculadas em rodízio nos espaços de patrocínio da Renault à transmissão da F1 na Rede Globo.
O filme “Braços”, criado por Bruno Souto e Pedro Utzeri, com direção de criação de Alexandre Gama, mostra diversas situações cômicas criadas pela falta de espaço no banco traseiro de carros convencionais quando ocupados por três pessoas. A pessoa do meio acaba tendo que usar os braços dos passageiros vizinhos para executar as tarefas mais corriqueiras, como comer um salgadinho, dar um nó na gravata ou pingar colírio nos olhos.
A imagem final mostra o porta-malas do Logan repleto de bagagens e três pessoas ocupando o banco traseiro confortavelmente, com sobra de espaço.
A trilha, em ritmo de chorinho, foi inspirada num grande sucesso do século passado de autoria de Ernesto Nazaré chamada “Bambino”. A letra, de autoria de Alexandre Gama, enfatiza com muito humor os apertos aos quais o corpo está sujeito ao ficar num banco traseiro de um carro convencional.
As peças impressas alternam versões de caráter mais institucional e outras de produto. Há, por exemplo, um seqüencial de três páginas, no qual, no primeiro terço, três crianças estão brincando, apertadas no banco traseiro de um carro. O texto pergunta: “Precisando de um carro mais espaçoso?”. No segundo e terceiro terço há duas versões de um anúncio de página dupla que apresentam a imagem do carro, ora de frente, ora de trás, e o título: “Renault Logan. Nunca foi tão fácil ter um grande carro”.
Há ainda versões de anúncios de jornal que destacarão a garantia de três anos do modelo, e seu baixo custo de manutenção.
Fonte: PublicidAd
O Logan, que se tornou um sucesso de crítica antes mesmo de seu lançamento ao mercado, tem como principais características seu espaço interno (o maior da categoria), sua robustez e seu custo (preço e condições de financiamento acessíveis e garantia de três anos, única em seu segmento).
A linha de comunicação enfatizará o conforto do carro, que acolhe as pessoas nas mais diversas situações.
Composta de dois filmes, vinhetas de TV, anúncios e spots de rádio, a campanha começou a ser veiculada na última sexta-feira. As vinhetas serão veiculadas em rodízio nos espaços de patrocínio da Renault à transmissão da F1 na Rede Globo.
O filme “Braços”, criado por Bruno Souto e Pedro Utzeri, com direção de criação de Alexandre Gama, mostra diversas situações cômicas criadas pela falta de espaço no banco traseiro de carros convencionais quando ocupados por três pessoas. A pessoa do meio acaba tendo que usar os braços dos passageiros vizinhos para executar as tarefas mais corriqueiras, como comer um salgadinho, dar um nó na gravata ou pingar colírio nos olhos.
A imagem final mostra o porta-malas do Logan repleto de bagagens e três pessoas ocupando o banco traseiro confortavelmente, com sobra de espaço.
A trilha, em ritmo de chorinho, foi inspirada num grande sucesso do século passado de autoria de Ernesto Nazaré chamada “Bambino”. A letra, de autoria de Alexandre Gama, enfatiza com muito humor os apertos aos quais o corpo está sujeito ao ficar num banco traseiro de um carro convencional.
As peças impressas alternam versões de caráter mais institucional e outras de produto. Há, por exemplo, um seqüencial de três páginas, no qual, no primeiro terço, três crianças estão brincando, apertadas no banco traseiro de um carro. O texto pergunta: “Precisando de um carro mais espaçoso?”. No segundo e terceiro terço há duas versões de um anúncio de página dupla que apresentam a imagem do carro, ora de frente, ora de trás, e o título: “Renault Logan. Nunca foi tão fácil ter um grande carro”.
Há ainda versões de anúncios de jornal que destacarão a garantia de três anos do modelo, e seu baixo custo de manutenção.
Fonte: PublicidAd
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